De 3 a 4 de novembro, a 18ª Cúpula de Empresários China-América Latina co-patrocinada pelo Conselho da China para a Promoção do Comércio Internacional e pelo Governo Popular da Província de Henan foi realizada em Zhengzhou, Henan. A cooperação entre Henan e os países latino-americanos, além de novas energias, fabricação de equipamentos, agricultura inteligente e outros campos, o setor de transporte aéreo também é um ponto quente nos últimos anos. Durante a cúpula, o centro de carga aérea China-América Latina e o diálogo especial sobre comércio transfronteiriço foram realizados em conjunto.

Como uma província importante nas Planícies Centrais, a indústria de transporte aéreo de Henan se desenvolveu rapidamente nos últimos anos, e o Aeroporto Internacional de Zhengzhou Xinzheng se tornou um dos oito centros de aviação regionais do país. Em outubro de 2025, o aeroporto abriu voos diretos para mais de 170 cidades ao redor do mundo e também pode cobrir muitas cidades ao redor do mundo por meio de transferências, incluindo a Cidade do México, um importante centro de aviação na América Latina, e pode cobrir muitos países latino-americanos através da Cidade do México e Miami, nos Estados Unidos.

Com o aprofundamento da cooperação da cadeia de suprimentos China-América Latina, o transporte aéreo tornou-se cada vez mais um importante ponto de partida para a cooperação industrial China-América Latina, e Henan, com suas vantagens de acessibilidade, tornou-se cada vez mais uma importante janela de cooperação entre a China e a indústria de aviação latino-americana. Atualmente, a cooperação entre Henan e os países latino-americanos na indústria da aviação tem mostrado resultados iniciais.

Em janeiro de 2025, o Henan Zhongyu Aviation Group assinou um acordo com a Aosheng Cargo Airlines do México para abrir e criptografar a rota de carga de Zhengzhou para a Cidade do México, com o México como um hub para expandir a rede de navegação entre Henan e a América Latina. No início da manhã de 12 de janeiro, a Aosheng Airlines transportou três tipos de lagostas frescas e vivas importadas do México de Henan para Zhengzhou. Esta foi a primeira vez que Henan importou lagostas mexicanas. No futuro, a Aosen Airlines também planeja expandir a rota para um voo diário. Em abril, a Shentong International cooperou com a Kalita Airlines para abrir um voo especial de comércio eletrônico transfronteiriço de Zhengzhou para a Cidade do México para apoiar o desenvolvimento da indústria de comércio eletrônico transfronteiriça da China no México.

No entanto, com as mudanças no padrão de comércio global, estrutura da cadeia de suprimentos e rede de logística internacional, a cooperação da indústria de transporte aéreo entre Henan e a América Latina está enfrentando um novo teste ambiental. Por causa disso, devemos partir das vantagens existentes, examinar em profundidade os riscos que podem ser encontrados no processo de cooperação e fornecer soluções direcionadas.

Em primeiro lugar, as mudanças no ambiente de comércio global trouxeram desafios para a cooperação da indústria de transporte aéreo entre Henan e os países latino-americanos. Por exemplo, a abolição da política de isenção de impostos de baixo preço nos Estados Unidos afeta diretamente o desenvolvimento da logística de comércio eletrônico transfronteiriço da China, impactando assim o canal de transporte aéreo Henan-América Latina, que atualmente usa a logística de comércio eletrônico transfronteiriça como um importante conteúdo de transporte. Ao mesmo tempo, centros regionais como Cingapura, Dubai e Cidade do México estão fortalecendo seu papel fundamental como centros de logística internacional, o que apresenta requisitos mais elevados para o papel de Henan Zhengzhou como um centro de logística internacional.

Em segundo lugar, a própria complexidade do mercado latino-americano traz desafios. Os mercados de aviação e logística do Brasil, México, Argentina e outros países têm desempenhos diferentes. Ao mesmo tempo, a infraestrutura de carga aérea de muitos países da América Latina ainda é fraca e as instalações de carga aeroportuária, sistemas de cadeia de frio e eficiência de processo não foram totalmente melhorados. Nessas circunstâncias, não é fácil atender plenamente às necessidades do mercado de transporte aéreo latino-americano. Além disso, a competição de mercado está se intensificando. As grandes companhias aéreas locais da América Latina e as empresas de aviação e logística de baixo custo estão se expandindo rapidamente. Com sua vantagem geográfica e experiência local, as barreiras de entrada para parceiros externos são aumentadas.

Terceiro, do ponto de vista da cooperação entre Henan e a América Latina, devemos também enfrentar os problemas de correspondência de capacidade, estabilidade de rotas e integração profunda de suporte comercial. Embora Henan já tenha as condições de um centro de carga, ele ainda precisa otimizar a estrutura de abastecimento, melhorar a eficiência do trânsito, fortalecer a cadeia de frio e as capacidades de serviço profissional na cooperação intercontinental. Além disso, as diferenças culturais e linguísticas entre Henan e a América Latina, o ambiente regulatório local e a complexidade dos procedimentos alfandegários também podem se tornar fatores restritivos. Por exemplo, quando a América Latina importa produtos frescos de alta qualidade da China ou exporta produtos especiais locais, se o aeroporto local e o sistema de logística não forem tratados adequadamente, os custos e riscos logísticos aumentarão significativamente. Portanto, no processo de abertura do mercado latino-americano, Henan deve levar em consideração a expansão da escala e a melhoria da eficiência, e evitar entrar na armadilha de "grandes lucros".

Portanto, recomenda-se promover a cooperação entre Henan e a América Latina no transporte aéreo nos seguintes aspectos:

Primeiro, melhore o layout da rede de rotas. Com base na consolidação das rotas de carga existentes, abra ativamente rotas diretas de passageiros para as principais cidades da América Latina, como Buenos Aires e São Paulo, e otimize a alocação de recursos de carga na barriga de aeronaves de passageiros. Além disso, busque a quinta licença de direitos de liberdade para construir uma rede completa de rotas cobrindo as principais economias da América Latina.

Em segundo lugar, fortalecer a construção da função do hub de aviação. Criptografar voos de carga para centros latino-americanos (como a Cidade do México) e abrir gradualmente canais de carga para o Brasil, Chile, Argentina e outros lugares; implantar redes de terminais de carga no exterior nas principais cidades da América Latina; foco no desenvolvimento de capacidade de carga especializada, como cadeia de frio e transporte de mercadorias perigosas, para criar uma vantagem competitiva diferenciada.

Terceiro, promover o desenvolvimento coordenado da indústria. Incorporar manutenção de aviação, treinamento, P & D e fabricação de equipamentos de simulação de simulação, serviços financeiros de aviação, etc. no território de cooperação; apoiar o desenvolvimento da indústria de aviação latino-americana por meio de instrumentos financeiros como leasing de aeronaves e títulos verdes; criar um cluster da indústria de simulação de aviação e expandir a cooperação de toda a cadeia industrial no mercado latino-americano.

Quarto, implantar cooperação em campos emergentes. Desenvolver uma economia de baixa altitude, promover o modelo de desenvolvimento comum de voos tripulados e não tripulados; promover a aviação verde, investir em combustível de aviação sustentável e tecnologia de proteção ambiental; e fortalecer o intercâmbio entre a China e a América Latina nos campos do turismo, educação e cultura por meio do transporte aéreo, e melhorar a integração industrial e as conexões humanas.

A indústria de transporte aéreo de Henan está em um ponto crítico no caminho da cooperação com o mercado latino-americano. Com as vantagens do hub do Aeroporto Internacional de Zhengzhou Xinzheng, o ímpeto de crescimento do comércio eletrônico transfronteiriço, a tendência de integração econômica regional e o apoio político das relações China-América Latina, Henan tem potencial para se tornar um centro de logística de aviação global. No entanto, desafios como mudanças no ambiente de comércio, lacunas de infraestrutura, competição de mercado e os próprios benefícios da indústria não podem ser ignorados.

Diante do futuro, a cooperação de transporte aéreo entre Henan e a América Latina não pode se limitar ao papel de "carregadores", mas deve se tornar um canal importante para os dois lugares, ou mesmo a "cadeia" entre a China e as indústrias latino-americanas. Henan deve atualizar o "corredor de transporte aéreo" para um "corredor industrial" e fazer esforços abrangentes no layout de rotas, construção de centros e coordenação industrial. cadeia de frio, manutenção, treinamento, finanças e economia de baixa altitude são exportados em toda a cadeia, e se livrar da "grande quantidade". Promover a integração profunda da região central da China representada por Henan na cadeia industrial global e maximizar a eficácia dos canais de transporte aéreo entre Henan e a América Latina.